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新建泛亚铁路中通道磨憨/磨丁至万象段（新建磨万铁路）起于中老边陲港口磨。！，
，，向北接中国云南省新建玉溪至磨憨铁路，
，，向南经老挝北部的南塔省、、乌多姆赛省、、琅勃拉邦省、、万象省后达到线路终点老挝首都万象市；线路全长414.332KM,属于一带一路项目和泛亚铁路重要组成部门，
，，中老铁路投入运营后将面对大量守护工作，
，，传统运维模式下必要投入大量运维人员，
，，且铁路运营守护工作专业性较强,涉及工务、、电务、、供电等多专业、、多工种，
，，必要投入大量的人力、、物力。！

针对老挝铁路的本地运营经验欠缺，
，，运维人员技术水平有限等不及，
，，我司以ICT技术平台融合业务需要，
，，设计提供了该铁路运营期设备巡检流程化、、安全监控可视化、、应急指挥机动化的三大利用，
，，为老挝铁路构建一套铁路安全出产全过程业务治理平台，
，，协助客户成立起本地铁路出产作业尺度化、、安全高效作业、、智能运维的能力，
，，也为老挝境内其他铁路项目及泛亚铁路项主张智能运维治理模式提供借鉴。！